Спаац Карл

Спаатц Карл (1891 - 1974) - деятель американских ВВС, генерал (март 1945). Службу начал в частях Армии США на Гавайях. В 1916 г. переведен в авиацию (став одним из первых 26 американских военных летчиков). Во время I Мировой войны служил в составе американской авиаслужбы во Франции, в основном занимаясь вопросами боевой подготовки пилотов (тем не менее, ему удалось сбить 3 самолета противника). В 1929 г. вместе с А. Икером установил мировой рекорд по продолжительности полета (150 часов). Во время «Битвы за Англию» в 1940 г. командирован в Великобританию в качестве официального представителя ВВС США, а по возвращении в Вашингтон назначен начальником Командования материального снабжения ВВС. В июле 1941 г. занял пост заместителя командующего ВВС США Г. Арнольда. После вступления США в войну в декабре 1941 г. возглавил Боевое командование ВВС и в январе 1942 г. начал практику совместных бомбардировок вместе с британскими ВВС. В июне 1942 г. он прибыл в Лондон, где под его командованием сформировано 8-е соединение ВВС США (в Великобритании). На части Спаатца было возложено обеспечение с воздуха стратегических бомбардировок Германии. Он был убежденным сторонником точечных дневных бомбардировок, в связи с чем неоднократно конфликтовал с командованием британских ВВС, которое отстаивало идею «ковровых» бомбардировок германских городов. В декабре 1942 г. переведен в Северную Африку, где ему поручена координация действий Восточного командования ВВС и 12-го соединения ВВС. В феврале 1943 г. стал командующим ВВС США в Алжире, причем одновременно ему были подчинены ВВС Западной пустыни. Во время кампаний союзников в Тунисе и на Сицилии - главнокомандующий ВВС в Северной Африке. Выступил в поддержку плана точечных дневных бомбардировок Икера. В декабре 1943 г. назначен командующим ВВС США в Европе. Руководил обеспечением с воздуха высадки союзных войск в Нормандии, а затем развернул бомбардировки германских городов (в марте 1945 г. ему удалось добиться уничтожения всех заводов по производству синтетических масел и парализовать транспортную систему Германии). В марте 1945 г. отозван из Европы и в июле назначен главнокомандующим стратегическими силами ВВС союзников на Тихоокеанском театре военных действий. Руководил бомбардировками японских городов; самолеты, с которых были сброшены атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки, находились в его подчинении. В 1946 г. стал командующим ВВС США, а в 1947-1948 годах являлся первым в истории США главой независимого рода войск - ВВС.